碰撞安全测试服务介绍

电动车专项测试是为全面评估电动车性能、安全等多方面表现的专业检测活动，涉及多个维度的测试与评估。

电动车专项测试目的

目的在于评估电动车动力性能，保障续航、加速等指标符合设计；检验安全性能，确保碰撞、电气等安全；检测可靠性，考察长期使用稳定性；验证电池性能，保证充放电等符合标准；评估电磁兼容性，防止电磁干扰；检查环境适应性，测试不同环境下表现。

电动车专项测试方法

动力性能测试用专业仪器测加速、续航，经道路或模拟工况获数据；碰撞测试借试验台按标准让车碰撞障碍物记录数据；电池测试行充放电循环测容量等；电磁兼容测试将车置电磁暗室发电磁信号检干扰；环境适应测试用车放高低温箱等模拟设备测性能。

电动车专项测试分类

按对象分整车、电池、电机测试；按场景分道路、实验室测试；按性质分功能、可靠、安全测试。整车测综合性能，电池测电化学等，电机测效率等；道路测实际环境，实验室测可控环境；功能测功能正常，可靠测长期稳定，安全测驾乘安全。

电动车专项测试范围

范围包括动力系统部件性能，车身结构碰撞安全，环境适应性不同气候，电气系统安全，电磁环境下的测试等，涵盖动力、安全、环境、电气等多方面。

电动车专项测试项目

有续航里程测试，测最大续航能力；加速性能测试，测加速时间；碰撞安全测试，含正面、侧面等碰撞；电池循环寿命测试，测电池寿命；电磁兼容测试，分辐射发射和抗扰度；还有高温行驶、低温启动等环境适应项目。

电动车专项测试参考标准

GB/T 18386-2020《电动汽车 安全要求》，规定电动汽车安全要求。

GB/T 18385-2020《电动汽车 动力性能 试验方法》，规范动力性能测试方法要求。

GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》，规定锂离子电池安全性测试。

GB/T 34594-2017《电动汽车 远程服务与管理系统 技术规范》，涉及远程服务与管理系统技术要求。

GB/T 30381-2013《电动汽车 能量消耗率和续驶里程试验方法》，明确能量消耗和续驶里程试验方法。

GB/T 34014-2017《电动汽车 碰撞后安全要求》，规定碰撞后安全要求和测试方法。

GB/T 18488.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》，规范传导充电系统通用要求。

GB/T 20234.3-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 第3部分：交流充电机与电池管理系统之间的通信协议》，涉及充电机与电池管理系统通信协议要求。

GB/T 31484-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》，规定驱动电机系统技术条件。

GB/T 31485-2015《电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法》，明确驱动电机系统试验方法。

电动车专项测试注意事项

测试前要保证车辆正常，系统完好；测试中严格按流程操作，保数据准确；控制测试环境，符合标准要求；电池测试避免过充过放，确保安全；定期校准测试设备，保证精度。

电动车专项测试合规判定

合规判定是将测试结果与相关标准对比，若各项测试项目结果符合标准要求则合规，若有项目不满足需重新测试或分析，多次不满足则判定不合规，判定依据严格标准条款，保证客观性准确性。

电动车专项测试应用场景

应用于新车研发阶段，验证新车性能安全；生产制造中抽检，确保量产符合标准；售后质量检测，抽检保障用户安全；电动车认证环节，进入市场前认证需通过专项测试获取资格。