无损探伤服务介绍

门式起重机无损探伤是通过非破坏性技术手段检测金属结构内部及表面缺陷的关键质量控制环节，主要用于评估主梁、支腿、端梁等关键承力部件的完整性。其核心目标是发现裂纹、气孔、夹渣等潜在缺陷，预防因材料疲劳、腐蚀或制造瑕疵导致的结构失效事故。常用方法包括超声波检测（UT）、磁粉检测（MT）、渗透检测（PT）和射线检测（RT），需依据GB/T 14405、TSG Q7015等标准实施，确保起重机在额定载荷下的长期安全运行。

门式起重机无损探伤项目介绍

门式起重机作为重型物料搬运设备，其金属结构长期承受交变载荷和冲击载荷，易在应力集中区域产生疲劳裂纹。无损探伤通过物理手段在不损伤构件的前提下，系统性排查焊接接头、板材母材、螺栓连接部位等关键区域的缺陷，是保障设备本质安全的核心技术手段。

检测对象涵盖主梁腹板与翼缘板对接焊缝、支腿与下横梁连接处、吊钩组销轴孔等高风险部位。尤其对于工作级别达到A6以上的起重机，需严格执行GB/T 3811规定的检测周期，确保缺陷尺寸控制在允许阈值内。

现代检测技术已实现从单一方法向多技术融合方向发展。例如对箱型主梁内部隔板角焊缝，采用超声波与射线检测组合方案，既能发现表面开口裂纹，又可识别深层未熔合缺陷，显著提升检测可靠性。

检测项目清单

1、主梁主要受力焊缝UT/MT检测：覆盖跨中段、端部支撑区等应力峰值区域，检测深度达板厚的1.5倍

2、端梁与支腿连接节点PT检测：重点排查法兰盘螺栓孔周边应力腐蚀裂纹

3、吊钩组关键部位MT检测：包含钩颈过渡区、螺纹根部等易发生脆性断裂区域

4、轨道压板焊缝RT检测：验证角焊缝熔透深度是否符合JB/T 10559要求

5、重要销轴表面PT检测：检测直径≥50mm销轴的表面开口缺陷

6、起升机构卷筒环焊缝UT检测：采用斜探头检测焊缝根部未焊透缺陷

7、平衡梁耳板MT检测：排查多孔结构引起的应力集中裂纹

检测方法说明

超声波检测（UT）：选用2.5MHz-5MHz探头，依据NB/T 47013.3标准对主梁T型接头进行扫查，采用DAC曲线法评估缺陷当量尺寸，可检出≥Φ2mm平底孔当量的内部缺陷。

磁粉检测（MT）：按照ISO 9934-1标准实施，对焊接接头表面及近表面缺陷进行检测，使用A1-30/100型标准试片验证灵敏度，交叉磁轭法可实现连续法检测，磁场强度≥2kA/m。

渗透检测（PT）：依据GB/T 18851.2标准，对非磁性材料表面开口缺陷进行检测，采用溶剂去除型着色渗透剂，显像时间控制在10-60分钟，缺陷显示宽度需≥0.5mm。

声发射监测（AE）：针对在用起重机实施动态监测，通过分析弹性波信号定位活性缺陷，需满足ASTM E1419规定的信号鉴别要求。

检测结果分析

缺陷评定需结合GB/T 19418标准的焊接质量分级：对主梁受拉区焊缝，B级验收等级要求单个缺陷长度≤6mm，相邻缺陷间距≥3倍缺陷长度；受压区允许C级验收，但累计缺陷面积不得超过焊缝截面的5%。

裂纹类缺陷一律判定为不可接受，需立即停用并实施修复。对于气孔、夹渣等体积型缺陷，当量尺寸超过板厚10%或密集气孔区超过50mm²时，应启动纠正预防措施。

检测注意事项

1、检测前需彻底清除检测区域漆膜、锈蚀，表面粗糙度Ra≤25μm

2、磁粉检测时需控制工件温度在5-50℃范围，避免磁场畸变

3、高空检测作业需配备防坠落装置，探头耦合剂应选用高粘度制剂

4、对奥氏体不锈钢构件禁用磁粉法，应优先选用渗透检测

5、检测数据需保留原始图谱，存储期限不少于设备设计使用年限

依据标准清单

1、GB/T 14405-2019《通用门式起重机》

2、GB/T 6067.1-2021《起重机械安全规程 第1部分：总则》

3、TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》

4、NB/T 47013-2015《承压设备无损检测》

5、GB/T 3811-2020《起重机设计规范》

6、JB/T 10559-2021《起重机械无损检测 钢焊缝超声检测》

7、ISO 4309-2021《起重机 钢丝绳 检验和报废标准》

8、GB/T 19418-2020《钢的弧焊接头 缺陷质量分级指南》

9、ASTM E709-2021《磁粉检测标准指南》

10、ISO 9712-2021《无损检测 人员资格鉴定与认证》

11、GB/T 18851.2-2020《无损检测 渗透检测 第2部分：检测介质》

12、TSG 07-2022《特种设备安全技术规范》