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车载信息娱乐系统可靠性增长试验
2025-07-21
微析研究院
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可靠性增长试验
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车载信息娱乐系统可靠性增长试验是通过模拟实际环境等方式,发现系统可靠性问题并改进以提升其可靠性的试验,旨在保障系统在汽车使用中的稳定表现。
目的之一是找出系统设计制造中的可靠性缺陷,为改进提供依据。其二是提高系统平均无故障时间,增强稳定性。其三是验证系统在不同工况下的可靠性,适应汽车复杂使用环境。
基于可靠性工程原理,构建模拟汽车运行的环境,让系统在其中运行,收集数据。利用统计分析找出故障模式、频率等,分析原因改进系统,通过试验-分析-改进循环提升可靠性。
需环境试验箱模拟温度湿度等环境,振动试验台模拟行驶振动,数据采集设备收集运行参数,车载电源模拟设备保证电源真实性。
温度需设 -40℃到85℃等循环范围,湿度涵盖20%-90%相对湿度区间,振动根据实际情况设定频率、振幅等参数。
第一步准备设备和样品,调试正常。第二步设置试验环境条件。第三步安装系统并连接数据设备。第四步启动试验采集数据。第五步定期检查记录故障。第六步分析数据制定改进措施。第七步优化后重复试验达目标。
GB/T 2828.1-2012用于抽样检验相关,规定逐批检验抽样计划。
GB/T 3规定可靠性增长试验一般要求方法。
ISO 26262涉及道路车辆功能安全要求。
IEC 61000系列标准规定电磁兼容试验要求。
QC/T 800-2010是汽车电气电子设备基本环境试验规程。
GB/T 14710-2009规定汽车电气设备技术条件。
GB/T 2423系列标准规定环境试验方法。
GB/T 6113.151-2019涉及车载无线电骚扰和抗扰度测量。
GB/T 18655-2018对车载信息娱乐系统视觉功能有试验要求。
ISO 16750系列标准规定汽车电气电子设备环境条件和试验要求。
要确保试验设备精度稳定,避免误差影响结果。设置试验条件需严格按标准,保证规范性。试验中密切关注系统状态,异常及时停试排查。
评估故障率变化,对比试验前后判断增长效果。分析平均无故障时间,时间越长可靠性越高。评估系统在各项环境下的性能表现综合判断。
应用于汽车零部件生产企业,验证改进新研发系统。适用于汽车制造企业整车生产前测试系统可靠性。还用于汽车检测机构检测市场产品可靠性。
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